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供應信息

CL/GICL/GIICL鼓形齒式聯軸器 45#鋼聯軸器 型號齊全

距離過期時間還有:90天

基本信息

供應詳情

GⅡCL型基本型(窄型)鼓形齒式聯軸器密封端為整體型,可與Y、J1型軸伸聯接。齒間距小,允許相對徑向位移小,結構緊湊,轉動慣量小,適用于公稱轉矩為400-4500000N.m,聯接水平兩同軸線軸系傳動。
鼓形齒式聯軸器適用場合:常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。
 
齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器,由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成,套筒和軸用鍵聯接,兩個外殼用螺栓聯成一體,外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等,通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙,所以能補償兩軸的不同心和偏斜,為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力,在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。
 
齒輪參數對鼓形齒聯軸器傳動特性的影響 
 
模數和齒數 
 
齒輪的模數由輪齒彎曲強度所決定。模數越大,齒根厚度越大,輪齒的彎曲強度越高。對于傳遞   力矩的鼓形齒聯軸器,標準中規定了其外部尺寸,即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯軸器重合度分析可知,分度圓直徑   時,減小模數,增加齒數,可以提高重合度,因此,應在滿足彎曲強度條件下,選用較小的模數。齒數應取為偶數,因為從嚙合分析可知,嚙合的受力狀態是關于原點對稱的,齒數為偶數有利于受力的平衡。另外,對于內齒輪,還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。 
 
齒高系數增大,重合度也增大,但齒高系數的增大對重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線形態看,增加齒高有利于提高接觸強度。 齒高增加,齒面滑動系數增加,因此總的來說不宜以增加齒高系數來增加重合度。 
 
壓力角 
 
分度圓壓力角對輪齒曲率,齒根和齒頂厚度及法線方向均有影響,因而也對嚙合時的誘導法曲率,齒面滑動率,重合度,齒面作用力及輪齒接觸應力和彎曲應力有影響。增大壓力角,誘導法曲率減小,接觸強度提高,齒根厚度增大,彎曲強度提高,齒面滑動率減小,改善了磨損,重合度減小,但相對減小量不大。法向力增大,考慮到市場上要能方便地購買到齒輪刀具,我國目前一般采用A=20度。 
 
變位系數 
 
鼓形齒聯軸器是等齒數的交錯軸內外齒輪傳動,因此只能采用等徑向變位。采用正的徑向變位與增大壓力角有類似的影響,但采用徑向變位比改變壓力角在加工上容易實現。因為改變壓力角需用專用的刀具。采用切向變位可以改變內外齒輪的齒厚,但不影響其嚙合特性。鼓形齒聯軸器的嚙合側隙就是采用切向變位來保證的。 

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